第444章 最后的疯狂买船 (第1/2页)
　　
　　7月下旬，杨文东再一次来到了湾湾的基隆造船厂；
　　
　　此刻在船坞的前方，两艘大型油轮停在水中，船身之上，有着大量的红色布制花朵，缠绕一圈。
　　
　　“杨先生，您好。”基隆造船厂的赵厂长带着手下前来迎接。
　　
　　“赵厂长，你好。”杨文东也是握手说道。
　　
　　赵厂长接着说道：“杨先生，非常感谢您选择与我们隆基造船厂合作，今天是您的两艘新船交接仪式，我们现在就去上方。”
　　
　　“好。”杨文东淡笑说道。
　　
　　数人在赵厂长的带领下，先是趁着有时间，在其中一艘船上转了一圈，杨文东、郑玉华以及长兴航运过来的几艘船长也对船只进行了初步的了解。
　　
　　随后几人便去参加了在船坞旁边的剪彩仪式，这是湾湾造船工业第一次生产5万吨以上的油轮，也吸引了湾湾本土很多媒体的关注，包括电视台。
　　
　　面对记者拍摄，杨文东也是一切正常。
　　
　　在很早的时候，他还是比较在意隐藏自己照片的，但如今随着产业规模越来越大，这方面感兴趣的记者、人群太多了，也导致照片传出去了没办法，因为有不少次是跟港督一起拍照，不好拒绝。
　　
　　这本身也是产业做的太大的必然代价，前世21世纪前后，全球谁不知道比尔盖茨的容貌？虽然现如今的杨文东在名气上还远比不过盖茨，但道理也是一样的。
　　
　　剪彩之后，两艘船则是在记者的关注下，开往了香港，这也是常规的交易，船只需要运输到香港，然后通过政府以及客户的双重检查，才能正式算是成交
　　
　　待船只走远后，杨文东等人则来到了基隆造船厂内部一栋办公楼内。
　　
　　“杨生，这是我湾湾特有的茶叶，您请尝尝。”赵厂长笑着说道。
　　
　　“多谢。”杨文东也是礼貌说道，随后品尝了下，并说道：“茶味还不错。”
　　
　　在刚刚穿越的时候，他其实并不是很懂茶叶，毕竟前世的时候就没这种习惯，虽然也喝；但穿越后这几年，喝的茶叶多了，也就大概了解一些了，有的时候品尝一口就能识别好与差了。
　　
　　赵厂长则笑道：“那我这边还有几斤茶叶，就送给杨先生了。”
　　
　　“那就多谢了。”杨文东答应说道，一点小礼物，他自然也不需要客气。
　　
　　这里不是官场，在商场之中，老板之间互送礼物，那就得收，这样反而能拉好关系。
　　
　　不过这种也只适合双边都是独资的私人企业，如果是上市公司或者有股份的公司，又或者跟官方有点财务关系，那也需要谨慎一点。
　　
　　“杨生客气了。”赵厂长又说道：“我还要多谢杨生这次在我们湾湾的下单，要不然还不知道什么时候才能有所突破。”
　　
　　杨文东则问道：“赵厂长，基隆造船厂这边，接到了其他公司的5万吨油轮订单了？”
　　
　　大型油轮，是一种风险非常高的商品，因为油轮这玩意，一旦在海里漏油，那背后的船东也会损失惨重，甚至破产；虽说如今海洋公约也对船只的委托方进行了权益捆绑，可无论怎么样，船东的损失也是非常大的。
　　
　　因此，新公司新区域的油轮想要获得客户是很难的，如同前世内的的C919飞机，发展也是很缓慢的.
　　
　　赵厂长回道：“目前还没有，估计市场上的客户，是想等着杨生手中两艘油轮运营一段时间，再看看结果。”
　　
　　“差不多。”杨文东又说道：“就算我这边，在运营的初期也只敢走一些短途路线，外加也会投入额外人力，来避免特殊情况。”
　　
　　就算以杨文东今天的财力，也不敢赌一把，所以前期肯定要规避一些大型风险的，比如不去一些经济发达的海域、不走远海、不走天气不太好的区域，这样也能尽量避免问题，同时即使出了问题，也方便及时补救。
　　
　　赵厂长则说道：“这样也好，另外我这边也可以派遣一批工程师，长期驻扎在这两艘船上，如果有什么问题，技术人员之间也可以方便沟通。”
　　
　　“行，没问题。”杨文东自然答应道。
　　
　　对方的目的肯定也是想收集船只数据，这样也方便未来优化后续的船只，这也正常，虽说造船厂在交付前会进行测试，但也不可能花费很长时间与精力，就跟汽车一样，测试多了岂不是变成旧车了？且公司也没那么多精力。
　　
　　很多汽车品牌，在推新车之前，会将汽车便宜卖给员工，让他们去慢慢开，这样对大家都好，只要不出现大质量问题即可。
　　
　　“多谢。”赵厂长笑说道。
　　
　　杨文东又说道：“赵厂长，如果我说我还想在你这边下订单，会有什么优惠？”
　　
　　“杨先生所说当真？”赵厂长眼神之中有了一些震惊，问道。
　　
　　“当然，不过也得看价格。”杨文东确认说道。
　　
　　赵厂长沉思片刻，说道：“杨先生，如果你还能继续下订单，那我可以保证现在的价格跟之前一样；您也知道，这两年船只的市场价可是涨了不少，连钢材也涨了一些，我用原价，就已经是很大的优惠了。”
　　
　　“嗯那我这边内部商量一下。”杨文东自然也不会现在就答应，于是再说道：“那数量方面，你这边产能与速度，是多少？”
　　
　　赵厂长愣了下，追问道：“杨先生想要购买几艘？”
　　
　　“我的想法是10艘，就是不知道你这边能不能有足够的船坞？以及每一艘的时间。”杨文东淡笑说道。
　　
　　眼下已经是65年中了，离中东危机不到两年了，他要做的是锁定一些船厂未来的船只，哪怕是湾湾的。
　　
　　当然，这也是因为原先历史上湾湾的造船业从70年代开始起飞，一直也没出什么大问题，要不然他就算想支持华人造船业，也不敢这样折腾，风险太高了。
　　
　　“10艘？”赵厂长脸色有些变化，过了会说道：“杨先生，不瞒您说，眼下我们基隆造船厂，也只有两艘这样的船坞，不过如果您真的下这么多订单，那我可以筹划申请再做两个船坞。
　　
　　不过船坞建设也是需要时间的，所以按照一年一艘的的速度来看，差不多需要4年时间，才能交付完毕，前面几艘也会完成一艘便交付一艘。”
　　
　　
　　
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